Lencart
de la formule
Lorsquun
train arrive dans une courbe, on sait que la force centrifuge sexerce, en fonction
du rayon de la courbe et de la vitesse du convoi. On corrige cette force centrifuge par
une inclinaison de la voie appelé dévers. Le dévers est la différence de
hauteur en millimètres entre la table du roulement du rail intérieur et celle du rail
extérieur. Elle est égale au carré de la vitesse multiplié par 11,8 et divisé par le
rayon de la courbe
ainsi pour
une courbe de 600 m de rayon et une vitesse de 140 km/h, le dévers est de 38,54 mm. A 120
km/h le dévers descend à 28,32 mm et à 100 km/h, il nest plus que de 19,66 mm.
Outil
de simulation
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