Article de la revue " Plein Air " de septembre 1990

Toujours intéressée par de nouvelles expériences, retranscrit aujourd’hui un article de la revue " Plein Air " sur les vélo-rails qui se développent un peu partout en France et à l’étranger. La vogue des vélo-rails déferle sur tous les continents. En effet la fermeture des voies ferrées, le développement des loisirs, et la recherche de sensations toujours nouvelles impliquant des technologies innovantes incitent les passionnés à créer de nouveaux concepts et c’est le cas de Florian Grenier de Sullivan en Abitibi (Canada) qui depuis l’âge de quinze ans s’intéresse au vélo-rail. Ces petites machines silencieuses permettent de rouler sur les voies de chemin de fer désaffectées. Florian grenier 60 ans, nous raconte dans le livre qu’il vient d’écrire comment il en est venu à s’intéresser à ces machines. Après avoir remonté aux origines du vélo-rail, qui date du siècle dernier, il nous relate 62 photos à l’appui certaines de ses aventures lorsqu’il partait avec sa tente parcourir des kilomètres sur le voies ferrées abandonnées des Laurentides, de l’Abitibi, de la Beauce, de l’Outaouais et de la Colombie-Britannique. Il raconte entre autre une expédition d’une semaine où il a longé le Saint Laurent, traversant les villages des comtés de Kamouraska, l’Islet, Montmagny, Bellechasse, et Lévis.

* * *Une autre expérience, celle de Richard Dalbec qui a conçu et fabriqué le Véli-vélo qu’il a essayé au printemps 90. Ce pédalo à voile sur rail est destiné à parcourir les voies ferrées désaffectées du Québec

Richard Dalbec sur son Véli-vélo

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