La pose d’un double levier de soupapes demandée par l’APAVE lors de sa visite le 15/11/1997 .

Jean-Marc pourvoit au ravitaillement des troupes de sapeurs du chemin de fer.

En marge des chantiers, la construction de la voiture salon dont l’état d’avancement laisse présager sa finition au Printemps 98.

La frisette est encore sur les marchepieds

Extrémité de la baladeuse, l’équipe commence à poser la frisette.

De coté, vue sur les supports de sièges fabriqués à partir du portail Rive de Seine.

La baladeuse dans sa longueur, les tasseaux sont prêts à recevoir la frisette.

La deuxième extrémité est terminée, on attaque le deuxième coté.

Vue de face.

Le poêle commence à chauffer dans la voiture fermée, l’heure du déjeuner approche.

La Bertha et le Plymouth 0B0-07.

Vue en élévation.

Gros plan sur l’embiellage.

Sur la voie 3, la 030T-06 Decauville.

Après sa remise en peinture Bertha présente un aspect un peu plus ferroviaire.

Entre les machines.

Gros plan sur le moteur Deutz.