Au Depot
L’APAVE a vérifié les réservoirs d’air des matériels suivants :
- 0B0-01,
- 0B0-12,
- 0B0-10 et
- le compresseur fixe de l’atelier.
Le Socofer 0B0-02 a eu sa vidange de circuit hydraulique
Le locotracteur 0B0-11 est entré dans l’atelier pour la révision de son moteur. Parallèlement le roulement est entièrement refait.
La voiture fermée Aff-01 a reçu sa peinture extérieure et le lambris est déjà bien avancé.
Sur La baignoire Bof-02 les fusées des essieux des bogies ont été tournées.
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| On comprendra pourquoi les travaux avancent à ce rythme, regardez les deux mains gauches et les deux mains droites de Daniel Le Guilloux. | En revanche, certains cassent le rythme de travail. Evidemment à 3g les travaux sont un peu retardés. |
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| Nettoyage au Karcher des boîtes d ’essieux des baignoires. | Pose de la frisette au plafond de la voiture fermée. | Prises de mesures sur la nouvelle voiture en construction. |
Malheureusement, suite aux mesures d’épaisseur et à la note de calcul, la chaudière est déclarée " réformée " par l’APAVE. Nous nous mettons, dès à présent, en quête pour la fabrication d’une chaudière neuve.