Voie
L'entretien
des plaques tournantes continue. La dernière mise en chantier est celle du Pont
d'Epinay (PT1). Située au pied d'un saule très productif en feuilles, son
cuvelage est passablement exposé à l'oxydation et lorsque que nous avons voulu
retourner le locotracteur, il est resté coincé perpendiculairement.
Voitures
Toutes
les voitures voyageurs ont reçu une plaque d'immatriculation V1 à V17.
On
en a profité pour fixer des supports pour les barres d'attelage, manilles et
anneau. Comme cela fini la course au dépôt pour aller chercher une
barre ou une manille qui n'y était pas forcément rangée.
La
prochaine phase de ce chantier s'appliquera au matériel de traction, le tout
devant être terminé avant la reprise de l'exploitation.
