Le carnet du CFC

Corliss a toujours eu la place d'honneur dans l'histoire de la distribution des machines à vapeur. Le dispositif mis en oeuvre sur cette machine Le Gravian est dit à "lame de sabre" et créé en 1867.
Dans ce dispositif, un excentrique, calé sur l'arbre moteur, transmet un mouvement de va-et-vient à un plateau-disque B, mobile autour de son centre, et placé à l'extrémité du bâti, en avant du cylindre; ce plateau commande les quatre tiroirs circulaires en attaquant leurs manivelles, par l'intermédiaire de bielles. Pour les tiroirs de décharge, la transmission est continue I et H sont d'une pièce. Les tiroirs d'amission sont au contraire actionnés par des bielles à déclic.
A observer chacune des pièces qui donnent le mouvement, on y voit une lame de sabre C, oscillant autour d'un axe G placé sur le sol, une barre horizontale portant un déclic D à deux branches, dont la branche inférieure horizontale D pousse la tige, laquelle est guidée dans un cylindre Pd de "dashpot", et reliée à la manivelle T du tiroir; mais cette tige est attachée d'autre part à un grand ressort R, plié sur la lame de sabre, qui la rappelle constamment en arrière. Le plateau-disque fait osciller la lame de sabre, la barre et son déclic, et le tiroir se trouve poussé en avant, c'est à dire ouvert ,malgré la tension du ressort qui fléchit; supposons qu'une pesée effectuée sur la branche supérieure du déclic le fasse déclencher, voilà que le tiroir, rendu libre, obéit au ressort et il se ferme instantanément. Le dashpot amortit le choc de retour. L'admission sera limitée par le régulateur; parce que la pesée est effectuée sur le déclic par un talon M, dont la position prend de celle de la douille du régulateur.

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