MERCREDI 25/07/2018

Texte Jean-Marie LEMAIRE, photos Alain A. et JML.

Sur la suggestion de Louis P., une équipe fut constituée avec Jean-Paul B., Alain A., et Louis P. pour modifier la position de l’écran d’annonce des horaires et des positions des trains et le rendre ainsi plus lisible par nos promeneurs à la gare de la Ferme.

Un affouillement détecté par Alain B. au pied de l’arbre dont la racine avait été supprimée à la gare de la Ferme a été comblé par du ballast. L’équipe Louis P., Jean-Paul B., Alain A., rejoint par Mathieu J. ont procédé à cette intervention.

Le défaut de platelage constaté par l’équipe du train régulier de l’après midi (Alain A.) à la gare de Verdure a été signalé à la direction du Parc. La chaleur assèche le bois et les fixations lâchent. Le déplacement des plateaux de bois devient dangereux pour les personnes et les trains.

Nous sommes 12 autour de notre table.

C’était la saint Jacques, et Jacques H. avait apporté une bouteille rafraichissante. Bises Jacques.

En l’absence de Pierre G., le préposé au café fut Alain B.(Pas assez grand, il faut trouver des solutions !)

La scie à ruban a retrouvé le condensateur approvisionné par Jean-Marie L. Ça fonctionne ! En sifflotant, Michel L. astique l’engin qui reprend du service.

La mise en place de la timonerie de frein de la 030T-06 Chanteraine est terminée. C’est la phase réglage que Jean-Pierre V. aidé de Jacques H. ont entamé.

La pièce manquante de l’estacade est terminée après le fraisage des profils par Philippe M. et l’assemblage soudé par Jean-Marie L. 

L’estacade ainsi constituée va pouvoir être essayée pour être validée.

Sans perdre de temps (Alain B.) Philippe M. aidé de Michel L. ont fraisé les pointes de cœurs des aiguilles A19 et A20 (gare du haut).

Un tracé du gabarit a été réalisé afin de protéger les véhicules au droit de l’atelier. C’est Alain B. qui a effectué ce travail afin de garantir tous accrochages avec les rames. Merci de respecter cette limite lorsque vous stationnez vos véhicules.

Alain B. en a profité pour redonner un « coup de jeune » aux limites de stationnement des rames sur les aiguilles.

Petit divertissement. Je me demande si ce n’est pas la chaleur qui est trop forte ! Mais cela fait du bien de rire un peu !