Texte Jean-Marie LEMAIRE, photos Louis PERRIER et JML.

La vis « fuyarde » de maintien du compresseur sur le carter s’est à nouveau desserrée sur l’0B0 01. Louis et Julien ont procédé à une réparation provisoire qui devra tenir encore un peu en attendant la grande visite programmée.

Suite au changement des flexibles hydrauliques, Flexup est revenu pour résoudre le problème de fuite d’huile hydraulique sur l’0B0 01 que nous avions constaté sur un raccord.

La recoupe des extrémités et le perçage des trous d’éclisses des barres des U de 40 de la 3° tranche du CFC Miniature vont « bon train ». L’équipe Jean-Paul B., Lemziti S., Jean-Pierre C., et Michel L. est en plein « boulot ».

La coupe des traverses de 360 mm destinées au circuit 5 pouces est assuré par Jean-Paul B.

Jean-Marie L. et MAD ont confirmé les côtes du plan de fabrication établi par Patry pour les 4 essieux des baladeuses commandés par le Département.

 
Jean-Marie L. continu le fraisage des rainures de guidage des boîtes d’essieux de la 020T-27 verticale et en parallèle, il termine les ébauches des roues de lorries sur le tour Hernaut. Les 2 machines proches l’une de l’autre permet cette double opération.

Problème de lumière sur la perceuse à colonne. Michel L., Lemziti S. et Marc-André D. essayent de trouver la solution. Mais en fin de compte, la décision est prise de changer le contacteur plutôt que de le réparer, car « il a fait son temps ».

Nous étions 10 autour de notre table à midi, mais un instant d’étourderie sans doute dû à la très grande chaleur m’a fait oublier de « tirer » la photo habituelle. Veillez m’en excuser.