Chemin de Fer de l'Allier

Des Nouvelles du C.F.A.

Philippe LOUBENS, trésorier

Bonjour à tous,
Le confinement étant terminé, une nouvelle page s’écrit pour le CFA.
Nous annonçons de manière officielle la mise à disposition de l’arrivée de la rame de wagons US américains de la première guerre mondiale. Stratégiquement c’est une très bonne opération pour le CFA, nous serons les seuls en France à présenter tous les belligérants importants de ce conflit mondial. La rame première guerre mondiale voie normale présente du matériel Français, Anglais, Allemand et maintenant Américain, un choix qui convient également à notre ami et expert ferroviaire Sylvain ZALKIND qui nous avait convaincu dès le début du CFA de mettre en place cette rame historique. Cette fois la boucle de la voie normale est bouclée et nous ne rentrerons plus rien pendant minimum 3 ans. Bien entendu le matériel US rejoindra le Train des Mouettes lorsque leurs travaux de grande envergure seront terminés.

Le Petit Train à vapeur de Neuilly-sur-Eure

Samedi 25 et dimanche 26 juillet de 14h00 à 18h00 à Neuilly-sur-Eure (Longny-les-Villages, Orne) : Petit train du minerai.

L’amicale du petit train à vapeur de Neuilly-sur-Eure vous propose une promenade en petit train...Sur un circuit de 400 mètres de voie principale, circulations de petits trains à vapeur, électriques ou à moteurs thermiques, suivant les disponibilités, pouvant transporter des passagers.

Tarif : 1€ ou 5 € les 6 promenades

De 14h à 18h, Terrain du Minerai Sortie bourg - Direction Longny.

Renseignements : 02 33 25 24 77

Le tramway historique de Thuin-Lobbes

Le tramway historique de Thuin-Lobbes a repris du service début Juillet ! Si le musée avait rouvert ses portes le mois dernier, les circulations en tram n’avaient pas encore pu recommencer à cause du Covid-19. Ce week-end, c’est donc la grande ouverture de saison.

Les circulations en tram ont cependant dû être réadaptées à la situation. "Nous avons dû nous adapter et réorganiser le parcours de visites et les circulations des trams qui seront plus limitées que les autres années", explique le secrétaire de l’ASVi, M. Brohée. Les voyages seront accessibles tous les samedis et dimanches en juillet, août et septembre. Le samedi, les trams rouleront uniquement à destination de Biesme-sous-Thuin. Le dimanche et les jours fériés, les tramways rouleront vers Lobbes (limité au Pont-du-Nord temporairement), Thuin Ville-Basse et Biesme-sous-Thuin. Vu la situation, l’ASV i demande quelques petites adaptations pour les voyageurs : réserver sur le site internet : asvi.be, porter le masque et ne pas se déplacer une fois installé.

La grande particularité de cette ouverture, c’est la mise en circulation du tram à vapeur ! Il fonctionnera exceptionnellement ce dimanche. Deux autres dates seront prévues cet été. "C’est exceptionnel car c’est le seul tram à vapeur qui existe en Belgique et qui est en état de marche. Les locomotives à vapeur sont très rares en Europe. Ici, c’est la locomotive la plus ancienne qui existe, elle date de 1888. Nous l’avons rénovée l’année dernière, elle a été reconstruite à l’identique. Par ce voyage, nous reconstituons l’atmosphère d’un voyage de l’époque dans un tram à vapeur, c’est particulier."

D’autres rénovations sont en cours que vous pourrez découvrir au sein du musée. "Pour montrer les transports ferroviaires de campagne de l’époque, nous avons les trois modes de traction qui ont été utilisés : les trams électriques, à vapeur et l’autorail diesel. C’est quelque chose d’exceptionnel, nous essayons vraiment de recréer une ambiance de l’époque lors des voyages." Pour voyager, une réservation est nécessaire sur le site web de l’ASVi.

Le Petit Train de Semur-en-Vallon

Christian Pottier

Après ces difficiles Mois d'arrêt et de craintes, il fallait bien penser à tout remettre en état dans le site du MUSEOTRAIN. En effet était programmé un "jour d'essais de réouverture " en ce Dimanche 5 Juillet

Pas rien, des semaines d'arrêt, des travaux restés en "plan"avec du "bazar" partout" la poussière et les araignées qui prennent possession des bâtiments, la végétation galopante qui envahit tout sous un épais linceul vert que plus rien ne maîtrise et toutes ces complications liées au Covid 19 et en particulier le difficile protocole d'ouverture.

Il aura fallu 4 jours de travail avec de longues, longues journées de bénévolat.
28 bénévoles venus parfois de fort loin (plus de 100 kms) ont oeuvré sans compter ni leur peine ni leurs heures.
Leurs heures ? c'est 280 heures de bénévolat en 4 jours qui ont été nécessaires.
ÉNORME, FORMIDABLE et INQUIÉTANT

Énorme parce que à l'heure ou le bénévolat pour compte d'autrui fout le camp, voir 28 Personnes venir gratuitement travailler pour simplement faire vivre un site Patrimonial et Touristique, c'est Énorme, hors du commun et Formidable.
Un Immense merci à toutes et à tous, vous avez été Formidables et disons les choses clairement, lorsque Mercredi soir on a fait le constat de tout ce qu'il y avait à faire, on s'est dit : C'est foutu, on y arrivera pas.
Eh bien si "Yes we can " vous y êtes arrivés. Grâce à vous le site a été remis en état de marche et est "nickel".
Mais c'est Inquiétant malgré tout : Combien de temps arriverons nous à tenir, combien d'années ces formidables équipes pourront se mobiliser pour que vive ce site ?
Y aura-t-il encore autant de bonnes volontés dans la "société de demain matin". Le doute est permis et il est bien présent au regard de l'évolution sociétale constatée et annoncée.