Quelques images d’une visite sur l'île d'Oléron ce mercredi 24 juin, pour voir Philippe Magis (également habitué et fin spécialiste à l’atelier du CFC) pour l'accompagner sur une des circulations régulières de la journée. Pour rappel (cf LVDC n°256), cette ligne a été créée au début des années 1960 en souvenir du tramway balnéaire de Royan du XIX^ème siècle. Elle parcourt 6 kilomètres de paysages sauvage et maritime à l’extrémité sud de l’île avec des locotracteurs Billard T75 des années 1940.

10h. Rendez-vous au dépôt du Prévent, centre technique du réseau, avec Philippe pour la préparation et le nettoyage de la rame puis acheminement à vide à St Trojan pour le départ de 11h. C'est la n°8 qui roule aujourd'hui.

Terminus océan ! Après six kilomètres de balade entre sous-bois et dunes, le train arrive sur la plage à Maumusson. Les voyageurs profitent d'aller sur la plage pour le pique-nique et pendant la pause du train sous la très belle météo de la journée.

Pas le temps de chômer pour l'équipe de conduite que je constitue avec Philippe car il faut manœuvrer le locotracteur Billard et désinfecter la rame avant le retour à St Trojan.

Une petite vue ( avant le départ) sur le pertuis de Maumusson depuis la pointe de Gatseau, extrémité sud de l’île d’Oléron et lieu sauvage encore préservée qui souffre cependant de l’érosion d’années en années. L’heure du repas sonne et le retour se fait en direction de St Trojan

Retour à St Trojan avant d'aller s'attabler au buffet de la gare (passage incontournable si vous allez au train … )

Le dépôt du Prévent dans l'après-midi.

Une vue « en voyageur » qui vaut la balade ! La baie et la plage de Gatseau depuis le train …

Merci à Phillipe M. et aux équipes de la STTST et OSVF pour leur accueil chaleureux et n’hésitez à leur rendre une petite visite pendant vos vacances ….

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