Texte et photos Jean-Marie LEMAIRE.

Le boîtier de commande a été réalisé dans de l’aluminium de 15/10^ème, facile à plier et à assembler. Il est en deux parties assemblées par vis tête fraisée empreinte Allen et la découpe du boîtier d’origine vendu avec le moteur a été usinée à la fraiseuse. Un apprêt chromato-phosphatant est appliqué à la bombe pour un meilleur accrochage de la peinture.

Le boîtier de commande des moteurs rentre parfaitement dans son logement. Les boutons complémentaires (trouvés chez 4QD) destinés aux commandes annexes (klaxon, lanterne, frein) sont en place ainsi que les poignées de maintien.

 
Le 2^ème moteur commandé directement chez le fabricant du 1^er en Chine vient d’arriver. La poulie sera remplacée par un pignon à chaîne comme l’autre. Il est déjà usiné et prêt à poser. Le montage des chaînes est imminent.