Dans sa séance du 26 juin, le CA a décidé de restaurer la grue qui nous avait été donnée par feu M. Bommer dans la Sarthe. C'est une grue de GMC américain à installer sur un bogie Péchot.
Sur les conseils de François, un vieux bogie Péchot a été choisi dans le stock et aussitôt démonté en vue de la restaurer pour recevoir la grue.

De l'autre coté à plus de 300 Km des Chanteraines...

Le chargement des wagonnets par l'entreprise DELISLE de Château-Thierry a eu lieu à l'ALEMF à Vigy. Le chargement a été effectué par les membres de l'ALEMF à l'aide de leur grue. (cliché ALEMF)

Mardi 29 juin 2021

François Borie

Le déchargement se fit promptement avec l'aide du tracteur à fourche des jardiniers du Parc.

Une fois les wagonnets roulants remis à l'endroit et sur les rails et les autres pièces empilées dessus...

Les wagonnets arrivent au CFC. C'est François et Pierre M. qui sont présents pour les réceptionner. 

Ils sont rangés sur une voie de débord en attendant d'être restaurés.

Nos remerciements à tous ceux qui ont permis cette opération :
- l'ALEMF qui nous a "mis sur le coup", demandé un prix raisonnable pour l'ensemble et assuré le chargement
- le transporteur DELISLE
- les jardiniers du Parc qui nous ont prêté la main... et la mécanique pour le déchargement.

C’est une acquisition par nos membres qui permettra après restauration de constituer une belle rame marchandise des années 20. Ces wagonnets versés à l’inventaire du matériel sous convention seront numérotés de L26 à L36.

Mercredi 30 juin 2021

Texte et photos Jean-Marie LEMAIRE.

Gérard B. a terminé les pièces fraisées de la table élévatrice. Lemziti S. les mettra en place dès son retour.

 
L’embrayage du Plymouth vert n°10 nous a été livré. Son remontage sera effectué sous le contrôle de Jacques H. ou Jean-Pierre V. selon leurs disponibilités.

 
La restauration du bogie Péchot continue aujourd'hui, ce sont les accessoires qui sont démontés par MAD, Pierre M. et Philippe B. 

 
Nous sommes 10 autour de notre table qui a retrouvé quelques airs de convivialité. Mais la prudence et les précautions sanitaires sont toujours de mise.

 
Gérard B. à aussi retrouvé ses machines. Le tendeur de chaîne de la 020 Stoker T-27 est en cours d’usinage.

 
Quelques réflexions pour assurer la liaison par chaîne des deux essieux de la 020 verticale T-25 Jeanne ont été entamées.