Les nouvelles inventions du CFC
Au
CFC, on ne manque pas d'idées, au contraire, il faut parfois appuyer sur le
frein. On connaissait le "Trollex" qui a eu sa part de succès auprès
du public lors des manifestations, sur nos rails ou à l'extérieur. Et bien
maintenant, c'est le siège de bureau en voie de 60 qui vient d'être inventé
pour promener les "cols blancs".
Et après on continue avec la draisine commencée par Gaston... il y a 15 ans !
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Le
Trollex et son siège de bureau en voie de 60. Avis aux amateurs ! |
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La
draisine à bras construite sur un châssis en bois. L'inventeur est sur
la plate-forme. Fais gaffe de ne pas tomber à la renverse. |
Dépôt
Aux Chanteraines, l'organisation du dépôt s'améliore, enfin ! Il arrive tout de même qu'une machine réparée, soit réparée à nouveau, par une équipe qui passe derrière plusieurs semaines après, c'est du fignolage. Et bien sûr on n'y voit que du feu car comme elle vient d'être réparée à nouveau, elle fonctionne bien évidemment.
François
et Jean-Luc sont en train de refaire le billot de l'enclume acquise en 1984
auprès de l'ancien établissement RATP de l'avenue Mozart. Ils ont sorti le
"passe-partout" et sont en train de scier l'établi.
Le chantier de renouvellement des mains d'accouplement est en bonne voie. Il comprend les 24 véhicules freinés du parc d'exploitation. Une rame a déjà été traitée et les autres vont suivre.
Le chantier de ré-immatriculation de l'ensemble du matériel roulant se poursuit également. Déjà toutes les voitures sont faites, après on passe aux engins de traction.
020T-18
Decauville
Les essieux de la Bouillote sont revenus après reprofilage dans l'entreprise
Merlin-Castets. A cette occasion, les coussinets des boîtes d'essieux arrière
ont été refaits. Il ne reste plus qu'à remonter le tout pour la saison 2006.
Rappelons que cette machine a été classée "Monument Historique" par
décret en date du 8 décembre 2005.
030T-19
Le châssis de la 030T-19 a été gratté et la soute à eau nettoyée. Elle
attend que la place soit libérée par la Bouillote pour en descendre ses
essieux dans les prochains jours.
Le 0B0-14 Schöma
Gilbert et Freddy s'activent à nettoyer la pompe d'injection et la pompe à
huile du
Schöma. La carrosserie a été confiée à un lycée d'enseignement
professionnel d'Argenteuil.
0B0-20 Jung
Denis est venu de Lyon passer un WE pour décaper et peindre (en gris) quelques pièces de son Jung. Il reviendra fin Février pour continuer. Ce n'est pas facile de travailler lorsque 450 kilomètres séparent le maître de son ouvrage.
