Après le montage à blanc du train de roulement de la 020T-27 verticale effectué par MAD et François B., il s’agit avant de mettre en place les bielles et les manetons de s’assurer que les jeux mécaniques sont actifs sur les assemblages et les pièces de réglage. La peinture polyuréthane dont l’épaisseur n’est pas négligeable va obliger Philippe M. à reprendre quelques dixièmes de millimètre ici et là, notamment sur les glissières de réglage afin d’obtenir le coulissement voulu. L’entre-axe rigoureux des essieux sera alors réglé à cette occasion grâce aux trous oblongs prévus dans les glissières.

Les axes des bielles sont aujourd’hui montés goupillés sur les manetons. Le montage sur les carrés des essieux sera également goupillé (le trou de la goupille a déjà été usiné sur la fraiseuse).

La mise en place des armoires données et récupérées chez Bombardier la semaine dernière est en voie d’achèvement, Jean-Pierre C., Jean-Paul B. et Alain B. sont sur « le coup ». Le local de rangement des outillages sensibles prend forme ainsi que le remodelage du rangement des outils spécifiques aux machines-outils.

Sur le grill extérieur, c’est l’effervescence ! L’entreprise mandatée par le Département pour effectuer les travaux d’aménagement des nouvelles voies, de la plate-forme de stockage des rails et du nouveau parc à charbon est en pleine action et Alain B. et Jean-Marie L. veillent au bon déroulement des travaux.

Grâce à la photo de François B. récupérée sur le Forum PME, je répare un oubli de la semaine dernière. En effet, l’alternateur du « petit gris » qui nous avait posé un problème a été remplacé. C’est François B. qui a assuré l’intervention, intervention qui sera suivie du remplacement des courroies que nous attendons et dont la livraison est prévue cet après-midi par les Établissements Février.

Nous sommes 18 autour de notre table.

L’ambiance amicale, toujours au top !

Hugh H. termine le nettoyage du châssis de sa 020 Ninette en 7 _¼ avant la remise en peinture.

Freddy G. et Lemziti S. ont mis  le petit « Planett » en 5 pouces sur roues. Nous le dédirons aux enfants sur le circuit des Fiancés. Les batteries sont commandées, on assistera bientôt aux premiers tours de roues d’essai.

Gérard B. se prépare à fraiser le socle de levier d’aiguille destiné au circuit 7 _¼. Il y en aura 4 de prévu pour permettre un fonctionnement optimum du circuit. 
C’est Jean-Pierre L. qui est en charge de l’assemblage sur les plans de Jean-Marie L.

Decauville Corbeil est toujours présent. La preuve trouvée sur un camion qui œuvre sur notre chantier d’aménagement du grill. Un retour aux sources !
Nota  : Decauville était encore présent (bennes) à Courbevoie en 1978.

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