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Au Depot

D’UN MERCREDI A L’AUTRE

MERCREDI 19/02/2020

Texte Jean-Marie LEMAIRE, photos Baptiste PERRIER et JML.

Travaux sans photos, (travaux effectués dans l’ombre !) :

Samedi dernier, Alain B. a réparé la prise « ligne de train » du Plymouth Marron T-07 coté cabine.
Aujourd’hui, l’équipe Alain B., Jean-Paul B., Jean-Pierre C. est allée réparer la pièce de liaison des lames qui avait été tordue lors du dernier déraillement. La pièce a été redressée par Jean-Pierre L. avec le chalumeau OA.

Travaux sans photos effectués sous la responsabilité de Philippe M. aujourd’hui :

Gérard B. a fraisé et usiné les pièces 5 des manœuvres d’aiguille pour le CFCM.
Pierre a tourné les 10 axes et les 4 bagues des manœuvres d’aiguillage pour le CFCM.
Michel L. a fraisé les pièces de réglages des boîtes d’essieu de la 020T-27 verticale pour donner le jeu de fonctionnement idoine.
Gérard B. a usiné la pièce de renfort de sortie de vidange qui sera soudée sur la chaudière de Ninette (020 en 7_1/4 de Hugh H.)

Le nouveau frigo de la nouvelle cuisine (qui est stockée en ce moment sur le plat Decauville et qui va bientôt être installée) a été branché et mis en service par Baptiste P.

L’extension du grill du dépôt qui fait partie du réaménagement de la zone technique des ateliers avance vite. La proximité du poteau de RTE ne facilite pas le travail et demande beaucoup d’attention pour que le gabarit soit respecté. Un tracé grandeur nature avec une baladeuse a été effectué par Jean-Marie L. et Alain B. pour être « sûr du coup ». La suppression de ce poteau à l’horizon 2024 (jeux olympiques) nous permettra à terme de relier les deux voies en impasse de chaque côté.

Freddy G. et Jean-Pierre L. sont en perpétuelle adaptation technique sur le montage du Kit du locotracteur en 5 pouces. La notice en Anglais et les solutions d’assemblage que le constructeur préconise ne facilitent pas la tâche !

L’armoire étanche de stockage de peinture est mise en place par Jean-Paul B., Batiste P. et Michel B. dans l’aire de la cabine de peinture.

Nous sommes 15 autour de notre table.

L’occasion pour Alain B. de nous monter sa dernière acquisition, la BB 9200 Hornby en O. Un rêve encore pour certain !

Philippe M. qui était allé faire un tour du côté de l’île d’Oléron chez nos amis du P’tit train de Saint Trojan nous a ramené de quoi faire l’apéritif du repas. Merci Philippe.

Réparation sur Plymouth Vert T-10. Jean-Pierre L ressoude le support du flexible d’air. Michel B. fait contre poids !

Intervention sur la 020T-03 qui a nécessité l’extraction de la machine du fond du dépôt où elle attend son autorisation de mise en service. Il s’agissait de prendre les cotes des tirants dont avait besoin le bureau d’étude APAVE de Lyon pour finaliser la note de calcul de la nouvelle chaudière. Encore un peu de patience, mais on progresse et bientôt une bonne nouvelle.

Hugh H. remonte sa 020 Ninette en 7_1/4 et en profite pour remettre à niveau certains d’équipements.

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