L'Association

Quelques petits changements dans la dénomination des stations

MAD

Et si on appelait un chat un chat.

Le CFC comporte deux gares terminales :

• Les Mariniers (ex. Pont d'Épinay)1
• Gennevilliers-RER

et quatre stations

• Les Fiancés (Ex. Pompidou)
• La Ferme
• Passage de Verdure
• Les Tilliers (ex. Petit lac puis L'Étang)

Une cinquième station va être créée, (le projet remonte à une vingtaine d'année2) entre Les Fiancés et Les Mariniers dont la distance est de1610 m. soit à peu près deux fois plus que les distances entre les autres stations, ce qui entrave les possibilités de croisement.
Cette nouvelle station, entre Les Fiancés et Les Mariniers s'appellera Les Mariniers et le terminus deviendra Les Vallons. Mais ce terminus ne sera opérationnel que lorsque l'ancienne estacade de l'usine à gaz sera démantelée pour rendre à la Seine son aspect initiale, son aspect champêtre. Pourquoi ? Et bien simplement parce que les travaux d'évacuation des gravats et le reconditionnement de la berge nécessitera de libérer la plate-forme du chemin de fer pendant toute la durée de l'opération.
D'ailleurs la voie a été déposée à l'exception du terminus qui a toujours son évitement, ses aiguillages et sa plaque tournante (PT1) et qui restera en solitude pendant deux années.

Et les autres stations ?

• La Ferme et Passage de Verdure garderont leur même appellation
• Les Fiancés et l'Étang (qui ont déjà changé) restent, cette fois, inchangés
• La nouvelle station Les Mariniers permettra un croisement supplémentaire dans l'exploitation puisqu'elle sera symétrique par rapport à celle de L'Étang.

La section Les Mariniers—Les Vallons réouvrira vers 2026.

Je n'ai pas parlé de la section abandonnée, celle qui devait faire le tour du Lac (pardon l'Étang) mais elle est évoquée dans le n°301

Le Parc des Chanteraines évolue en permanence. Pour les anciens (il n'y en a plus beaucoup, ceux qui sont encore en anciens francs), ce n'est pas toujours facile mais jamais rien n'est figé.

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