Le carnet du CFC - Sommaire
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Le dépôt des tramways de Berlin |
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Souvenir de vacances au Québec |
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Béthune, un dépôt, une passion. |
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Le Pecq - Saint-Germain - Les premiers trains voyageurs de France |
A Orléans la distribution de l'eau et le train
En 1926, l'extension
du réseau d'alimentation en eau potable nécessite l'acheminement des tuyaux de
700 mm de diamètre par la voie ferrée. Les pompes destinées à prélever
l'eau sont activées au moyen de machines à vapeur jusqu'en 1943, date à
laquelle elles sont remplacées par des groupes électro-pompes.
Les machines à vapeur étaient alimentées en charbon par un réseau de
wagonnets à benne basculante jusqu'aux gueulards des chaudières.
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L'acheminent du combustible au pied de la chaudière |
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Une des machines à vapeur en action distribution à clenches. Noter la finesse de la bielle motrice et le diamètre de l'admission. Ces machines étaient dites à basse pression 4 à 5 bars et utilisaient un condenseur par mélange situé au sous-sol. |
La construction du canal de
Suez photographiée par Ermé Désiré en 1866-67
Exposition des photos avec des trains de chantier, grues et dragues à vapeur.
Musée de la Marine, Palais de Chaillot Paris XVIè
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Le dépôt des tramways de Berlin |
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Souvenir de vacances au Québec |
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Béthune, un dépôt, une passion. |
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Le Pecq - Saint-Germain - Les premiers trains voyageurs de France |